合肥804路公交票价能否改为2元？官方回复：5元仍亏损
(资料图片仅供参考)
近日有网友在安徽省发改委网站留言称，合肥804公交路线是连接合肥城区-合肥新桥科技创新示范区唯一的一条公交线路，票价能否和常规公交一样改成2元？同时，能否换成双层巴士或者新能源车辆？
对此，安徽省发改委回复称高度重视，立即会同合肥市发展改革委、合肥公交集团等有关单位认真研究，现将有关情况答复如下：
根据《安徽省定价目录》（皖价法〔2018〕17号），城市公共汽车票价授权市、县人民政府定价。根据原合肥市物价局《关于合肥市公交票价政策的批复》（合价服〔2018〕19），非常规公交实行市场调节价，由公交企业根据社会可接受、企业可承担及交通供求状况自主定价。
804路定制公交主要服务市区和经开区长岗社区居民跨区出行，线路总长29.5公里，沿途停靠12个站点，属大站快车，执行非常规公交运营模式。综合考虑运营、成本等多种因素，目前执行5元/人次票价标准。从目前营运数据来看，804路专线仍处于亏损运营状态，合肥市建议仍按5元/人次标准执行。
经了解，804路沿途环岗东路和新淮大道旁的绿化树木枝干较低，双层车无法靠边，且长岗公交站进站口陡坡，双层公交车底盘较低，无法进入长岗公交站，因此暂不适宜更换双层巴士车辆。目前804路平均每台车日运营里程为311.5公里，新能源车辆续航里程暂时无法满足车辆运力需求，因此暂不适宜更换新能源汽车。下一步，合肥公交集团将持续关注公交线路的运营情况，并根据客流的实际需求视情作进一步动态调整，更好服务市民出行。
来源：安徽省发改委网站
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